2026汽車供電設備EMC新標準落地！8月起無CCC認證禁止上市

隨著新能源汽車高速普及，大功率充電樁全面鋪開，充電設備的電磁兼容性、運行穩定性、使用安全性，成為行業和車主重點關注的核心問題。

為完善充電基建標準體系、提升充電設備安全質量，新版國家標準 GB/T 18487.2-2026《電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求》 正式發布，將于2026年11月1日強制執行。

結合市場監管總局硬性要求，今年充電行業迎來關鍵管控節點：2026年8月1日起，未取得CCC認證的充電設備，嚴禁出廠、銷售、進口及經營性使用。

補充依據：安全國標GB 39752-2024明確規定，所有電動汽車供電設備，必須依照GB/T 18487.2完成EMC電磁兼容試驗。

上海出臺屬地要求：2026年8月1日起，所有新建、更換的公共充換電設施，必須采用帶CCC認證的合規產品，進一步抬高充電設備準入門檻。

本次標準覆蓋市面絕大多數非車載充電設備，適用范圍清晰明確：

適用產品：交流充電樁、直流充電機、纜上控制保護裝置（IC-CPD）、便攜式充電裝置、現場儲能類供電設備；覆蓋充電模式2/3/4。

電壓規格：電網側≤1000V AC/1500V DC，輸出側≤1000V AC/1500V DC。

不適用范疇：車載充電設備、無線充電設備、軌道交通/非道路車輛供電設備、專用無線電發射設備。

新版標準從抗擾度、發射限值、試驗方法、負載配置四大板塊，全面優化充電設備電磁兼容管控，杜絕電磁干擾引發的故障隱患。

1、抗擾度要求：

覆蓋外殼、電源、CPT、信號控制、網絡五大端口，包含靜電放電、輻射電磁場、浪涌、脈沖群、電壓暫降等多項抗干擾測試。同時劃分A/B/C三級性能判據，硬性要求試驗過程中設備不起火、不爆裂、不破損、充電狀態穩定。

2、發射限值要求：

針對電源、通信、無鑰匙進入等端口，管控諧波、電壓波動、傳導及輻射騷擾。本次新規明確，所有輻射、傳導騷擾試驗，統一執行新版GB 4824-2025標準。

3、測試條件：

為避免測試偏差，新規統一試驗工況：

發射測試：分別在20%、80%額定最大功率工況下檢測；恒功率設備需覆蓋電壓上下限。

抗擾測試：包含待機、20%額定功率兩種工況。

通用規范：統一通信線纜、端口端接、布線方式，測試數據更嚴謹。

4、重點升級：

相較于2017版舊標準，本次修訂針對性優化行業痛點，核心升級要點整理如下：

（1）新增人身安全判定標準，試驗全程禁止出現起火、爆裂、外殼破損等風險；

（2）新增RCD漏電保護、便攜式充電設備專項測試要求；

（3）優化輻射騷擾、無鑰匙進入系統測試頻段與試驗方法；

（4）調整電壓暫降、射頻抗擾、諧波電流測試規則；

（5）刪減冗余檢測項目，剔除直流端口電壓暫降、交流端口脈沖群等不合理要求；

（6）規范CPT端口負載條件與測試布置，優化附錄參考標準。

對于企業而言，2026年8月CCC認證、11月新標準強制執行，已是明確時間紅線，務必提前完成產品整改、認證送檢，規避停產停售風險。